Cette pièce de rechange mécanique essentielle est usinée avec une précision géométrique stricte. Elle est spécialement configurée pour les motos de petite cylindrée. Conçue pour remplacer un composant de transmission usé ou endommagé, elle garantit un engrènement parfait de la chaîne sur les modèles compatibles.
| Type de composant | Couronne de transmission arrière arrière |
| Pas de la chaîne | 428 |
| Nombre de dents | 45 dents (45dts) |
| Diamètre intérieur d'alésage | 58 mm |
| Entraxe de fixation (PCD) | 90 mm |
| Diamètre des trous de montage | 10.5 mm |
| Nombre de trous | 4 trous de fixation |
| Matériau composite | Acier à haute teneur en carbone C45 |
Ce pignon d'entraînement arrière est dimensionné pour s'adapter rigoureusement aux configurations de transmission suivantes :
L'utilisation de cette couronne arrière normalisée assure un rapport de transmission final stable. Elle permet de restaurer les performances dynamiques d'origine de la moto lors des trajets quotidiens urbains ou périurbains.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
![Tissu métallique argenté écrasé de 111,8 cm de large légèrement rigide [15666]](https://m.media-amazon.com/images/I/51+4ZcqdDFL.jpg)
