Votre SUV peine à monter dans les tours ? Le voyant diagnostic reste allumé au tableau de bord ? Ce débitmètre d'air massique résout directement les pannes liées à l'encrassement du système d'admission. En fournissant une valeur précise au module de gestion moteur, il élimine les trous à l'accélération et stabilise le régime de ralenti, que ce soit au démarrage à froid ou lors d'un usage intensif.
L'installation de ce composant permet de retrouver l'agrément de conduite de votre Kia Sportage ou Hyundai Tucson 2.0 CRDi. Les injecteurs reçoivent enfin la quantité de gazole proportionnelle à l'air réel, ce qui préserve également la durée de vie de votre filtre à particules (FAP) en évitant l'accumulation de suie due à un mélange trop riche.
Une solution mécanique ciblée pour passer le contrôle technique sans encombre vis-à-vis des normes d'opacité des opacités de fumées.
L'ajustement géométrique rigoureux sur les conduits d'origine permet un remplacement standard rapide par tout utilisateur équipé d'outils de base, supprimant le besoin de reprogrammation complexe du calculateur.
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