Résolution des Problèmes de Passage de Vitesse sur Variateur CVT
Un embrayage à roulement unidirectionnel de CVT défectueux grippe souvent l'ensemble du système d'embrayage primaire, rendant le passage des rapports difficile, voire impossible lorsque le moteur tourne. Ce composant résout définitivement ce problème en permettant une rotation libre unilatérale parfaite, libérant la tension exercée sur la courroie au point mort.
Sécurité Accrue dans les Descentes Abruptes
Le manque de retenue en descente constitue un réel danger en conduite tout-terrain. Grâce à sa conception mécanique ciblée, ce roulement verrouille instantanément l'arbre de transmission lorsque les roues entraînent le moteur, assurant un contrôle total du véhicule sans sollicitation excessive des freins de roue.
Composants Internes de Précision Industrielle
- Couronne Extérieure : Acier forgé pour résister aux pressions centrifuges.
- Éléments Roulants : Cames de blocage asymétriques pour une prise ferme et instantanée.
- Compatibilité Mécanique : Étudié spécifiquement pour les architectures moteurs 800CC, 850CC et 1000CC.
- Codes de Remplacement : Conforme aux standards 0GR0-051400-10000 et 0JYA-051210.
Fiabilité Mécanique à Long Terme
Conçu pour endurer les vibrations intenses causées par les monocylindres ou bicylindres de forte cylindrée, cet embrayage unidirectionnel réduit l'usure par friction des axes de transmission. C'est la pièce idéale pour redonner à votre quad ou SSV sa polyvalence et sa robustesse d'origine sur tous les types de terrains européens.
