Résolvez les fuites d'huile sous capot de votre moteur hors-bord
Les traces de gras dans l'eau ou la baisse anormale du niveau d'huile de votre moteur sont souvent causées par un joint usé par le temps et le sel. Le joint torique d'étanchéité 09280-92004 apporte une réponse immédiate à ce problème récurrent qui menace la survie de votre bloc moteur DF70A, DF80A ou DF90A.
Évitez le serrage moteur grâce à un joint neuf
Un joint poreux laisse entrer l'eau de mer dans les circuits internes, provoquant une émulsion destructrice pour les pièces en mouvement. Installer ce joint neuf référence 45630 permet de restaurer l'isolation de vos circuits fluides et de stopper net les infiltrations corrosives.
Données techniques de la solution de réparation
- Retrait de l'ancien joint durci par la chaleur du moteur.
- Nettoyage de la gorge d'accueil sur le bloc moteur de 2009, 2010 ou 2011.
- Pose précise de la bague d'étanchéité 09280-92004 sans torsion.
Ne laissez pas une pièce mineure causer des dommages de plusieurs milliers d'euros sur votre hors-bord. Redonnez à votre embarcation sa fiabilité d'origine pour vos déplacements quotidiens ou professionnels.
