Ce piston pour motorisations deux temps résout les problèmes d'étanchéité des moteurs de cross rétro Honda CR 125 fabriqués entre 1980 et 1984. Sa fabrication rigoureuse garantit le respect des cotes d'origine, permettant un remontage direct sans modification complexe du haut moteur.
La forme de la calotte de ce piston favorise une turbulence homogène du mélange air-essence avant l'étincelle. Cela permet d'obtenir une combustion complète, d'augmenter le couple disponible à mi-régime et de limiter l'encrassement de la lumière d'échappement par les résidus d'huile, prolongeant ainsi les intervalles d'entretien de votre moto.
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