Lorsque la sonde d'échappement d'origine envoie un signal erroné, le calculateur enrichit excessivement le mélange par sécurité. Ce dysfonctionnement invisible vide votre réservoir plus rapidement et encrasse le moteur à chaque trajet du quotidien.
Ce capteur d'oxygène amont droit remplace directement l'élément fatigué pour rétablir une analyse exacte des gaz en sortie de collecteur. Votre moteur V6 retrouve son cycle de combustion idéal, ce qui préserve l'environnement tout en protégeant votre budget de maintenance.
| Longueur totale du câble | Environ 450 mm |
|---|---|
| Nombre de fils de connexion | 4 broches |
| Côté de montage | Droit (côté passager) |
| Remplacement direct | Oui (sans modification du faisceau) |
Ce modèle convient parfaitement pour les séries Classe E produites en 2001 et 2002 ainsi que pour les séries Classe C des années 2003, 2004 et 2005 dotées du bloc moteur à six cylindres en V.
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