Les ingénieurs font souvent face au pivotement indésirable de la charge lors de l'utilisation d'un axe linéaire simple. Le vérin pneumatique DPZ-10 résout ce problème structurel. Sa double tige fait office de guide intégré, absorbant les couples de torsion sans nécessiter l'ajout de glissières externes coûteuses et lourdes.
En combinant la fonction d'actionnement et de guidage dans un seul boîtier compact, ce cylindre pneumatique simplifie la conception de vos machines. Vous réduisez le temps d'alignement au montage ainsi que le poids total du système mobile, optimisant l'efficacité énergétique globale du réseau pneumatique.
| Modèle précis | Diamètre (mm) | Course utile (mm) | Type d'amortisseur |
|---|---|---|---|
| DPZ-10-10-P-A | 10 | 10 | Plaques élastiques |
| DPZ-10-30-P-A | 10 | 30 | Plaques élastiques |
| DPZ-10-50-P-A | 10 | 50 | Plaques élastiques |
| DPZ-10-100-P-A | 10 | 100 | Plaques élastiques |
Les chocs répétés en fin de course peuvent causer de la fatigue mécanique sur les bâtis de machines. L'amortissement P-A intégré absorbe l'énergie résiduelle à chaque fin de course. Cela permet de travailler à des cadences élevées tout en protégeant les filetages et les structures environnantes contre les vibrations destructrices.
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