Votre moteur manque de reprise et vous entendez un sifflement anormal lors des accélérations franches ? Un échangeur d'air fissuré ou percé est souvent la cause principale de cette baisse de pression de suralimentation.
Ce refroidisseur d'air neuf élimine les fuites du circuit d'admission et efface les codes défauts liés à la pression de charge. Votre véhicule retrouve instantanément son accélération linéaire et son couple dynamique à bas régime.
En remplaçant un intercooler colmaté par l'huile de décharge du turbo, vous réduisez l'encrassement général de votre moteur. La combustion redevient propre, limitant les dépôts de calamine dans le collecteur d'admission.
Fini le mode dégradé intempestif lors des dépassements sur autoroute à cause d'une température d'air trop élevée. Ce composant technique garantit une sécurité de fonctionnement optimale en toutes circonstances.
Les connexions étanches empêchent les fuites de vapeurs d'huile qui salissent le compartiment moteur et le soubassement. Vous passez ainsi le contrôle technique antipollution avec une plus grande sérénité.
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