La particularité de cet essieu réside dans la qualité supérieure de ses alliages métalliques, traités thermiquement pour supporter des charges de torsion élevées. Destiné aux machines de cylindrée 200cc, il se distingue par sa zone de portée de moyeu renforcée pour éviter tout cisaillement.
Découvrez la composition technique de cet ensemble mécanique pour train roulant :
| Structure principale | Axe plein en acier traité |
| Accessoire critique | Bride de moyeu de roue arrière intégrée |
| Gamme de véhicules | Quad B 200cc, modèles BS200 et BS200S-7 |
| Finition de surface | Protection anticorrosion par phosphatation |
La bride de moyeu incluse présente un profil de filetage propre et des tolérances d'alésage minimales, assurant un blocage parfait de la roue. Ce niveau de finition empêche le desserrage intempestif des écrous de roues lors de longs trajets sur des pistes poussiéreuses ou humides.
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