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Pompe à carburant électrique Opel à haute pression pour optimiser l'injection

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Technologie de débit stabilisé pour un rendement moteur maximal

Augmentez l'efficacité énergétique de votre motorisation grâce à la conception interne de cette pompe à carburant électrique Opel. Son mécanisme interne réduit les frictions mécaniques, permettant un transfert de fluide ultra-rapide du réservoir aux injecteurs. Vous bénéficiez d'une combustion plus complète de l'essence, ce qui prolonge la durée de vie du catalyseur.

Performance hydraulique et isolation acoustique

Le rotor interne bénéficie d'un équilibrage de précision qui supprime les vibrations parasites dans l'habitacle. En maintenant une pression continue de 3 bars, le système évite la formation de bulles de gaz dans le circuit thermique, même pendant les vagues de chaleur estivales ou lors de fortes accélérations en côte.

Une alimentation en essence stabilisée protège les injecteurs contre l'usure prématurée et maintient la puissance d'accélération d'origine du véhicule.

Fiche récapitulative des performances

  • Pression de service : 3,0 Bars stabilisés
  • Consommation électrique : Moins de 5,5 Ampères
  • Connectique : Broche standardisée à deux fiches
  • Diamètre d'entrée : 8 millimètres pour durite standard

Idéal pour remplacer un équipement fatigué qui siffle ou provoque des pertes de puissance à haut régime. Ce modèle offre une résistance supérieure aux additifs présents dans les carburants modernes comme l'E10.

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