Pour les automobilistes exigeants envers la qualité des composants de leur moteur, cette unité d'alimentation en essence et diesel représente le choix de la durabilité. Fabriquée selon des tolérances micrométriques, elle assure une longévité mécanique bien supérieure aux pièces d'entrée de gamme standards du marché.
Le boîtier externe utilise un alliage d'aluminium aéronautique anodisé qui prévient toute forme d'oxydation liée à l'humidité présente dans les cuves de carburant. Les balais de carbone internes sont enrichis en graphite pour limiter la friction électrique et maintenir une conductivité optimale au fil des milliers de kilomètres parcourus.
| Références croisées | 815013, 815019, 815031, 815036 |
| Poids net | 720 grammes |
| Longueur du câble électrique | 150 mm avec cosses isolées |
| Plage de température | De -40°C à +70°C |
Que vous rouliez en ville avec des arrêts fréquents ou sur de longues distances autoroutières, cette pièce garantit le maintien des performances dynamiques de votre véhicule. Sa géométrie interne limite les phénomènes de cavitation, éliminant ainsi les bulles d'air dans les lignes de carburant pour préserver l'intégrité de votre pompe à haute pression.
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