Marre du voyant moteur orange allumé en permanence sur votre tableau de bord de Volkswagen Golf 7 ? Cette sonde lambda d'amont DELPHI ES21155-12B1 résout instantanément les défauts électroniques liés à la mauvaise gestion de l'injection d'air.
Une sonde d'oxygène fatiguée envoie de fausses informations, ce qui pousse le moteur à injecter trop de carburant pour rien. Ce remplacement met fin au gaspillage d'essence à la pompe et protège votre pouvoir d'achat au quotidien.
Évitez la panne immobilisante ou la détérioration définitive de votre catalyseur provoquée par l'arrivée d'essence imbrûlée dans la ligne d'échappement. Cette intervention préventive simple vous épargne des frais de réparation lourds en atelier.
Les vagues de froid n'altèrent pas ses performances grâce à l'élément de chauffe interne ultra performant qui régule le capteur dès les premières secondes. Fini les ratés désagréables et les calages intermittents lors des démarrages matinaux difficiles.
Ce modèle supprime l'effet de latence à la pédale d'accélérateur en transmettant des données fluides et continues au calculateur central de votre Golf VII à hayon. Retrouvez une réactivité saine et sécurisante lors de vos dépassements.
Grâce à son cordon blindé de 475 mm et sa fiche moulée d'origine, l'installation se fait en lieu et place de l'ancienne pièce défectueuse sans couper ni épisser aucun fil électrique, garantissant la sécurité du circuit.
| Longueur du câble | 475 mm |
|---|---|
| Technologie interne | Plane chauffée haute sensibilité |
| Emplacement de montage | Avant le catalyseur (Amont) |
| Référence catalogue | ES21155-12B1 |
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