Une simple glissade en virage peut rayer définitivement vos fourreaux de suspension ou voiler votre axe de roue. L'ensemble de pivot d'essieu de moyeu de moto tout-terrain apporte la réponse définitive à cette vulnérabilité en agissant comme une zone tampon sacrificielle lors des contacts brutaux avec la piste.
Un investissement minimal pour éviter le remplacement complet d'un bas de fourche sur votre moto de cross ou d'enduro.
Grâce à sa forme profilée, ce curseur d'essieu avant glisse sur les obstacles au lieu de s'y planter, évitant ainsi le retournement brutal de la moto en cas de perte d'adhérence de la roue avant. Vous roulez l'esprit serein, sachant que la partie cycle la plus exposée de votre CRF250R ou CRF450R bénéficie d'une armure efficace.
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